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小型冷却 小型冷藏库

1, 小型冷藏库



冷库的组成
冷库主要由库体、制冷系统、冷却系统、控制系统和辅助系统几个部分组成。
①库体:主要保证贮藏物与外界隔热、隔潮,并分隔各个工作区域,对于大型冷库有冷加工间、预冷间、冻结间、冷藏间、制冰间、穿堂,等等。大型冷库采用土建冷库库体,对于小型冷库和温度低于-30℃的冷库通常采用钢框架和轻质预制的聚氨酷或聚苯乙烯夹芯板材拼装而成的装配式冷库库体,而对于家用小型冷藏箱或冰箱刚采用压铸成型的用聚氨酯填充隔热的箱体。【欧雪冷柜】专业各种系列冷库。
②制冷系统:主要用于提供冷库冷量,保证库内温度和湿度。根据冷库温度的不同,制冷系统也不同,通常冷库温度高于-30℃,则使用单级压缩制冷系统;冷库温度低于-30℃,高于-60℃,使用两级压缩制冷系统或复叠制冷系统;冷库温度低于-80℃一般要用复叠制冷系统。
③冷却系统:主要用于冷却制冷系统的散热。有空气冷却系统,制冷系统直接采用空气冷却,它具有系统简单,操作方便,适用于缺水的地区和小型冷库。水冷却系统主要由冷却塔、水泵、冷却水管道组成,它具有冷却效果好,但是系统复杂,操作麻烦,要求对冷却水系统要经常定期进行清洗,以保证冷却水系统的传热效果,冷却水系统大部分用于大型冷库。蒸发冷却系统,是将制冷系统的冷凝器直接与冷却塔结合,冷却水直接喷淋到冷凝器上进行蒸发冷却,它具有冷却效果好,但是系统复杂,要求冷凝器直接安装在室外,所以系统的运行、维护保养工作要求高。
④控制系统:主要对冷库温度、湿度的控制和制冷系统、冷却系统等的控制,保证冷库安全、正常的运行。随着技术的发展,目前计算机和网络技术已逐步应用到冷库的控制中。
⑤辅助系统:主要包括冷库操作间、机房等,对于大型冷库还要有动力车间、配电房、锅炉房、化验室、水泵房、仓库、水处理等场所。

2, 小型冷藏库制冷设备主要构造有哪些



1、压缩机 是整个闭路循环的动力系统。向容积增大方向移动,吸收来自蒸发器的气态制冷剂,使蒸发器处于低压状态;向反方向移动,则将气体压缩为高压高温状态.并进入冷凝器。
2、冷凝器 把来自压缩机的高温高压气体通过冷却剂(水、空气或二者组合)带走热量而液化,液化席的制冷剂流人储油器,供不断循环使用。
(1) 空气冷却 小型冷藏库设备中使用。冷却效果与空气温度密切相关,所以制冷剂温度远大于空气温度方能有效发挥作用。而高温季节或降温负荷过大时,达不到目的。
(2) 水冷却 用夹层水管,冷水从内层管流动,制冷剂则在外层导管巾流动并被冷却。为节省用水,配有水冷却塔和水循环设备,反复使用冷却水。冷凝吸热的效能决定于冷水与制冷别管道的接触面积、水温和流速。
(3) 空气与水组合冷却 将输送气态制冷剂的盘管安装于空柜小,从喷头向盘管中喷淋冷水,向叫利用鼓风机向盘管鼓风,促使冷水更快蒸发降温,使制冷剂冷却.冬季,也可小喷水。只靠鼓风也可达到冷却制冷剂的.
3、膨胀阀 压力变化的转折点,控制进入蒸发器的液态制冷剂流量,从而调节库内温度高低。
4、蒸发器 热交换器.可安装在冷库内或外,液态制冷剂由高压部分经膨胀阀进入低压部分则可达到沸点二蒸发,(是液态到气态的转换),同时吸收周围环境中的热量。
5、制冷剂 凡能在制冷循环中膨胀、蒸发、吸热而产生制冷效应的均可作为制冷剂。常用的制冷剂有氨和氟利昂,前者多在大型冷藏设备中使用,后者多用于小型制冷设备。

3, 发动机冷却系统有哪些?



1)冷却液
冷却液又称防冻液,是由防冻添加剂及防止金属产生锈蚀的添加剂和水组成的液体。它需要具有防冻性,防蚀性,热传导性和不变质的性能。现在经常使用乙二醇为主要成分,加有防腐蚀添加及水的防冻液。冷却液用水最好是软水,可防止发动机水套产生水垢,造成传热受阻,发动机过热。在水中加入防冻剂同时提高了冷却液的沸点,可起到防止冷却液过早沸腾的附加作用。另外,冷却液中还含有泡沫抑制剂,可以抑制空气在水泵叶轮搅动下产生泡沫,妨碍水套壁散热。
2)节温器
从介绍冷却循环时,可以看出节温器是决定走“冷车循环”,还是“正常循环”的。节温器在80℃后开启,95℃时开度最大。节温器不能关闭,会使循环从开始就进入“正常循环”,这样就造成发动机不能尽快达到或无法达到正常温度。节温器不能开启或开启不灵活,会使冷却液无法经过散热器循环,造成温度过高,或时高时正常。如果因节温器不能开启而引起过热时,散热器上下两水管的温度和压力会有所不同。
3)水泵
水泵的作用是对冷却液加压,保证其在冷却系中循环流动。水泵的故障通常为水封的损坏造成漏液,轴承毛病使转动不正常或出声。在出现发动机过热现象时,最先应该注意的是水泵皮带,检查皮带是否断裂或松动。
4)散热器
发动机工作时,冷却液在散热器芯内流动,空气在散热器芯外通过,热的冷却液由于向空气散热而变冷。散热器上还有一个重要的小零件,就是散热器盖,这小零件很容易被忽略。随着温度变化,冷却液会“热胀冷缩”,散热器器因冷却液的膨胀而内压增大,内压到一定时,散热器盖开启,冷却液流到蓄液罐;当温度降低,冷却液回流入散热器。如果蓄液罐中的冷却液不见减少,散热器液面却有降低,那么,散热器盖就没有工作!
5)散热风扇
正常行驶中,高速气流已足以散热,风扇一般不会在这时候工作;但在慢速和原地运行时,风扇就可能转动来助散热器散热。风扇的起动由水温感应器控制。
6)水温感应器
水温感应器其实是一个温度开关,当发动机进水温度超出90℃以上,水温感应器将接通风扇电路。如果循环正常,而温度升高时,风扇不转,水温感应器和风扇本身就需要检查。
7)蓄液罐
蓄液罐的作用是补充冷却液和缓冲“热胀冷缩”的变化,所以不要加液过满。如果蓄液罐完全用空,就不能仅仅在罐中加液,需要开启散热器盖检查液面并添加冷却液,不然蓄液罐就失去功用。
8)采暖装置
采暖装置在车内,一般不太出问题。从循环介绍可以看出,此循环不受节温器控制,所以冷车时打开暖气,这个循环是会对发动机的升温有稍延后的影响,但影响实在不大,不用为了让发动机升温而使人冻着。也正因为这循环的特点,在发动机出现过热的紧急情况下,打开车窗,暖气开到最大,对发动机的降温会有一定的帮助

4, 冷却水温的小型设备有什么?



工业中,使热水冷却的一种设备。水被输送到塔内,使水和空气之间进行热交换,或热、质交换,以达到降低水温的目的。
2、湿式冷却塔 wet cooling tower
水和空气直接接触,热、质交换同时进行的冷却塔。
3、干式冷却塔 dry cooling tower
水和空气不直接接触,只有热交换的冷却塔。
4、干一湿式冷却塔 dry-wet cooling tower
由干式、湿式两部分组成的冷却塔。
5、自然通风冷却塔 natural draft cooling tower
靠塔内外的空气密度差或自然风力形成的空气对流作用进行通风的冷却塔。
6、机械通风冷却塔 mechamical draft cooling tower
靠风进行通风的冷却塔。
7、风筒式冷却塔 chimney cooling tower
具有双曲线、圆柱形,多棱形等几何线型的一定高度的风筒的冷却塔。
8、开放式冷却塔 atmospheric cooling tower
没有风筒,冷却塔的通风靠自然风力,在淋水填料周围设置百布页窗的冷却塔。
9、抽风式机械通风冷却塔 induced draft mechanical cooling tower
风机设置在冷却塔出风口处的冷却塔。
10、鼓风式机械通风冷却塔 forced draft mechnical cooling tower
风机设置在冷却塔进风口处的冷却塔。
11、横流式冷却塔 crossfolw cooling tower
水流从塔上部垂直落下,空气水平流动通过淋水填料,气流与水流正交的冷却塔。
12、逆流式冷却塔 counter flow cooling tower
水流在塔内垂直落下,气流方向与水流方向相反的冷却塔。
13、密闭式冷却塔 Airtight cooling tower
用冷却塔内自循环的水冷却铜管中的循环水。能够很好的保证铜管中循环水的水质。

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