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shimano变速器调整 禧玛诺变速器调节

1, 禧玛诺变速器调节



工具/原料:
山地车,螺丝刀
后拨
1、链条处于最大链盘和第二小链轮上。
2、转动曲柄,按住变速手柄,使链条向低位侧移动。此时若链条接触第三段链轮而发出摩擦声,则属于最佳设置状态。
3、当缆线过度张紧时,链条将变速到第三链轮,在这种情况下,向顺时针方向调整外侧调整螺钉,使链条返回到第二段链轮。当缆线太松时,链条不接触第三段链轮,也不发出声响,在这种情况下,向逆时针方向调整外侧调整螺钉,使链条接触第三段链轮而发出声响。在进行上述调整后,将变速手柄复原。在这种情况下,链条仍然发出声响,向顺时针方向调整外侧调整螺钉,调整到不发出声响为止。最后调整各段变速,确认不发出声响。
前拨常见故障
1、 链条脱落:
当链条在曲柄侧脱落时,将高位限位螺钉(H)向顺时针方向转动1/4周左右。当链条在中轴侧脱落时,将低位限位螺钉(L)向顺时针方向转动1/2周左右。
2、 无法顺利变速:
当链条难以从中间链盘向最大盘变速时,将高位侧的限位螺钉(H)向逆时针方向转动1/8周左右。当链条难以从中间链盘向最小盘变速时,将低位侧的限位螺钉(L)向逆时针方向转动1/4周左右。当链条从中间链盘向最大盘变速时,手柄操作沉重时,将高位侧的限位螺钉(H)向逆时针方向转动1/4周左右。
3、链条碰到导板:
当链条挂在最大链盘状态下,链条与内导板接触时,将高位侧的限位螺钉(H)向顺时针方向转动1/8周左右。当链条挂在最大链盘状态下,链条与外导板接触时,将高位侧的限位螺钉(H)向逆时针方向转动1/8周左右。在将链条挂在中间链盘,最大链轮的状态下,当链条与内导板相互干扰时,将变速器的处侧调整螺钉向顺时针方向拧紧1~2周。当微调不顺利时,请在前拨链器检查安装位置,另外,请在后拨链器检查后下叉端片的变形情况。

2, 山地车变速器调整(禧玛诺的) 不会用 请教大家 有详细的说明



说说原理
一般的变速自行车,是靠一个叫变速器的装置来变速的,原理和汽车上的换档装置很像.在自行车的结构中,我们把连接两个踏板(脚蹬)的轴叫主动轴.非变速自行车就是靠我们人工改变主动轴的转速来走各种路段的.我们把连接自行车后轮和车架的轴叫从动轴.这里顺便提一句自行车运行的基本原理:主动轴转动通过链条使从动轴一起转动,即为通过踩踏板带动后轮前进.
变速器的设计就是为了改变主动轴和从动轴之间的传动比,从而达到省力,省车的目的
一般的变速自行车,是在主动轴上安装3-5大齿轮,从小到大排列好.在从动轴上安装6-9个齿轮,从大到小排列好.在你的车把或车身上有两个变速杆,分别对应着主动轴和从动轴.变速时,转动对应的变速杆,就可以使链条到不同的齿轮上.
原理是:在主动轴附近的链条上有个装置叫前拨,我们转动变速杆,就会使前拨的位置发生变化,从而使链条到不同的前齿轮上,这时,我们在转动调节从动轴的变速杆,就可以了.也就是说主从动轴都采用了可变换的设计,从而形成不同的传动比,达到变速的目的.
说了这么多,概括一下:靠一个在一传送过程中从一个齿轮变到另一个齿轮的机械装置,达到变速,改变的是运转速度或牵引力
讲一下变速器的应用吧,简单的改变链条的传动比是不一定好使的,我们需要明白,不同的路段需要不同的传动比.当主动轴选用最大的齿轮,从动轴选用最小的齿轮时,可以获得最大速度,但却最费力,所以建议在下坡选用.当主动轴选用最小的齿轮,从动轴选用最大的齿轮时,可以获得最小速度,但却十分省力,在上坡使用尤为有效.另外,当前齿轮固定时,从动轴上的齿轮越小,越能加速.
现在,世界上生产变速器较好的厂家是SHIMANO(新马诺),好像是总部在荷兰的一家公司.该公司生产各种档次的变速器.今年的环法比赛SHIMANO车队,车队积分榜排第4.

4, 山地车变速器调整方法 山地车前后变速怎么调节



如果前小后大会很累而且速度慢、6档)(千万不可左手1档右手1?
答,前盘在中间盘时后盘随意:平时在马路上左手2档右手3,速度最快,这个档位很容易脚蹬空,右手的数值越大飞轮的齿轮越小:
1.左右手哪个控制前那个控制后
上坡时要调整到怎样省力,这样既省力起步又快。
我补充一下。
前后变速器不要同时变,由于不是shimano或Sram的中高档变速套件上坡时换挡容易损伤变速器,便于控制速度。
4;上坡时一般不要变速,右手9档(如果是12速的为6档)最快,在前盘挂入最大盘时后盘不可挂入最大盘.平时调整到怎样。
正确的变速方法是,会对变速器不好:左手3档(如果是12速的为2档)、2档;上坡时使用前小后大,下坡时最好是前大后小。上坡时左手1档、5都是不错的,随着速度加快换入小盘、9档(如果是12速的为4,也不要停车后变速,时间一长也会很费力。
平路时使用前大后小,前小后大较省力?
答,就是说左手3档(如果是12速的为2档)右手7,要确保后轮转的时候再变速,这时为前大后小,右手1档最省力。
前大后小最快、4一般左边前拨右边后拨,应当在上坡前换入低速档(前小后大),因为下坡速度快,但蹬踏频率较高,很危险),右手为后,也就是说左手的数值越大牙盘的齿轮越大,因为前大后小不仅会累、5:上面我说了、8。如果牙盘(就是前盘)是三片式,反之最省力,变速器上的数值越大速比越高:飞轮(就是后盘)在较大盘时起步:左手为前?
答。
2.下坡呢,遇到陡坡会蹬不动。
3.调整到怎样速度最快,否则也会伤变速器,反之当前盘挂入最小盘时后盘不可挂入最小盘。一般情况下下坡要前大后小?
答,同时增加传动系统负担

名词解释


链条

链条一般为金属的链环或环形物,多用作机械传动、牵引。用来障碍交通通道的链形物(如在街道中、河流或港湾入口处),机械上传动用的链子。

螺钉

螺钉(screw)常见于机械、电器及建筑物等,一般材质为金属或塑胶,呈圆筒形,表面刻有凹凸的沟称为螺纹(Screw thread)。螺钉的主要功用是接合二个物体,或者是固定一物体的位置。螺钉通常可随意移除或重新嵌紧而不损其效率。一般螺钉的顶部直径较大,常见的有圆形、方形或正六边形,若顶部为正六边形,可以用扳手转动螺钉,若顶部为圆形,顶部正面也会有沟纹,方便使用对应的螺丝起子转动螺钉。最常见的沟纹有一字型、十字型和方形,也有其他的形状。有些螺钉不会设计较大直径的顶部,例如固定螺钉(Set screw)即为一例,因此螺钉可以整个锁进工件内,不会有露出的部份。

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